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爆料中提到，苹果不会推出大众市场的电动车，它的电动车定位会是10万美元（约合人民币66万元）及以上的高端市场。

苹果要做汽车的传闻一直都没断过，毕竟作为时代新风口，他们没有理由缺席。

在这之前曾有消息称，苹果很可能委托组装iPhone的长期合作伙伴鸿海（富士康母公司）负责汽车生产，而苹果车的发布仍将在2025年或甚至是2024年底，虽然实际上市和开始量产的时间可能与发布日不同。

爆料中提到，苹果不会推出大众市场的电动车，它的电动车定位会是10万美元（约合人民币66万元）及以上的高端市场，与特斯拉的Model S而非Model 3争夺市场。

以此来看，苹果汽车的定位将会高于传统豪华车BBA品牌，预计和保时捷等品牌相接近，并且苹果汽车更注重科技智能体验与自动驾驶的能力。

针对鸿海可望为苹果代工汽车的报道，鸿海董事长刘扬伟表示，鸿海一向不针对单一客户与产品做评论。刘扬伟表示，包括现有的大车厂，或是新创车厂，鸿海都有接触。

他说，汽车制程非常复杂，要看客户的产品设计，对制程的要求是什么，对于客户还在思考中的产品，很难回答鸿海是否可以完成。